Strategia kontroli elektronicznej jest zarejestrowana w mapie sterowania wtryskiwaczami gazu, która zawiera także wartości liczby obrotów silnika i czasy wtrysku benzyny. Czujniki ciśnienia i temperatury gazu są częścią składową systemu i wysyłają sygnały skierowane do komputera, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania pojazdu. Czujnik temperatury wody, zainstalowany na szczycie reduktora, dostarcza sygnał wykorzystywany do określenia momentu przejścia z benzyny na gaz po uruchomieniu pojazdu, co jest uzależnione również od czasu jaki minął od uruchomienia pojazdu i od ilości obrotów silnika. System posiada ponadto strategie diagnostyczne, jak również funkcję automatycznego powrotu na benzynę w przypadku awarii.
Centralka jest dostępna w dwóch wersjach dla silników z 4 lub z 6/8 cylindrami.
Centralka jest dostępna w dwóch wersjach dla silników z 4 lub z 6/8 cylindrami.
